Die originalen „Matching“ Motoren unserer Kunden werden im Zuge der Revisionsarbeiten in sämtliche Einzelteile zerlegt, maschinell gereinigt, sorgfältig überprüft, feingewuchtet und technisch überholt.

Unabhängig von der gewählten Leistungsversion – drei stehen zur Wahl – bleibt das Kurbelgehäuse in seiner Konstruktion grundsätzlich so, wie es ab Werk ist. Unser Kunde darf jedoch wählen, welche Auslegung am besten zu ihm passt – und zu seinen Erwartungen an die Charakteristik. Diese lässt sich sehr wohl an individuelle Präferenzen anpassen. Von der jeweiligen Ausführung unbenommen, ist unser Anspruch stets derselbe: Sämtliche Motoren sind Strassen-legal und wurden von den Behörden einschließlich Abgas- und Lärmprüfung getestet und im Rahmen der Schweizer Motorfahrzeugkontrolle, kurz: MFK, abgenommen. Für uns gilt der strengste Maßstab, um die bestmögliche Konfiguration und die bestmögliche Charakteristik anzubieten. Das macht uns zwar nicht zu Konstrukteuren eines gänzlich neuen Aggregates, aber immerhin zu Interpreten einer bewährten und durch uns hoch geschätzten Materie.