Backdating und Restomods auf Basis des Porsche 964

Erbacher

SCHWEIZER PRÄZISION.

Erbacher veredelt luftgekühlte Klassiker unabhängig in der Schweiz. Auf Basis des Porsche 964 und klassischer G-Modelle entstehen individuelle Aufbauten mit eigenständigem Design, sorgfältig abgestimmter Technik und Schweizer Handwerkskunst.

Jeder Erbacher wird komplett zerlegt und vollständig neu aufgebaut. Entwickelt für Präzision, gefertigt mit klarer Absicht und ausgelegt für kompromisslose Performance im realen Einsatz. Echte Schweizer Qualität.

Jeder Erbacher Aufbau ist vollständig strassenzugelassen.

BOXERMOTOR

4.3 L

VERSCHIEDENE MODELLE

Gebaute Erbacher

24 +

Zuverlässigkeit

100 %

DIE ERBACHER MODELLE

Fünf eigenständige Interpretationen luftgekühlter Klassiker

ERBACHER ONE

Wo Eleganz auf Performance trifft Der Erbacher ONE steht für

405

Angabe folgt

ERBACHER PERFORMANCE

Pure Fahrdynamik. Der Erbacher Performance steht für das Rennfeeling auf

430

3.6s

ERBACHER ULTIMATE TURBO

Kompromisslose Leistung. Ikonische Präsenz. Die Karosserie des Erbacher Ultimate Turbo

550

3.4s

ERBACHER PURE

Seinen Ursprüngen treu. Der Erbacher Pure ist die ruhigste und

265

5.5s

ERBACHER OUTLAW

Kompromisslos von Natur aus. Der Erbacher Outlaw ist die radikalste

430

3.6

EGMO x ERBACHER

4.3L LUFTGEKÜHLTER BOXERMOTOR

Der luftgekühlte 4,3-Liter-EGMO-Signature-Motor wurde auf Basis des 3,6-Liter-Motors aus dem Porsche 964 entwickelt. Er verbindet das klassische Motorenkonzept mit der von EGMO und ERBACHER abgestimmten Technik.

In Zusammenarbeit mit EGMO wurde jedes Bauteil neu definiert, mit Fokus auf maximale Performance, höheres Drehmoment und ein rohes, mechanisches Fahrerlebnis.

Die Leistung liegt zwischen 405 und 430 PS.

Das ist kein Upgrade.

Es ist ein neuer Massstab. Eine klare Ansage.

Gebaut für kompromisslose Leistung, unverwechselbaren Charakter und den authentischen Klang eines echten luftgekühlten Motors.

Ingenieurskunst bis ins Detail

Motorenentwicklung

Luftgekühlte Motoren, entwickelt mit EGMO – von überarbeiteten 3,2-Liter-Aggregaten bis zum 4,3-Liter-Signature-Motor mit Schweizer Komponenten und eigener Motorsteuerung.

Fahrwerk und Fahrdynamik

Vom KW-V3-Racing-Fahrwerk bis zur Brembo-Bremsanlage: Jedes mechanische System wird auf den Charakter und Einsatzzweck des Fahrzeugs abgestimmt.

Handwerk im Innenraum

Leder, Alcantara, geflochtenes Leder, Carbon und handgefertigtes Aluminium – sorgfältig ausgewählte und von Hand verarbeitete Materialien für einen individuellen Innenraum.

Porsche 911SC Hommage RS(R)

DEINE VISION. UNSER HANDWERK.

Jeder Erbacher beginnt mit einer leeren Basis. Definiert allein durch deine Vorstellungen.

Von der äusseren Gestaltung über Materialien im Innenraum bis hin zu feinsten Details wie Nähten, Oberflächen und Fahrverhalten kann jedes Element frei bestimmt werden.

Es gibt keine vordefinierten Optionen. Keine Grenzen. Keine Kompromisse.

Gestützt auf unsere technische Erfahrung und umgesetzt mit höchster Präzision entsteht aus jedem Aufbau weit mehr als ein Restomod.

Eine persönliche Interpretation einer luftgekühlten Ikone.

Entwickelt in der Schweiz.

Definiert durch dich

ERBACHER EVENTS

Veranstaltungen und Rückblicke aus der Erbacher Welt

Trackday «Erbacher & Friends»

Alpenausfahrt «THROTTLE THERAPY»

Tag der offenen Tür bei Erbacher

Technische Einblicke

Handgefertigte Aussenspiegel, 18 Einzelteile

Auf den ersten Blick wirkt ein Aussenspiegel wie ein einfaches Bauteil. Bei Erbacher wird daraus etwas völlig anderes. Jeder Spiegel besteht aus …

Technische Einblicke

Der 4.3L EGMO Signature Motor erklärt

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Geschichten

Air Cooled Icons neu interpretiert von Erbacher

Bei Erbacher beginnt der Prozess nicht mit einer Restauration. Er beginnt mit einer Neuinterpretation. Je nach Modell dient ein Porsche 964 oder ein klassisches G-Modell als Basis. …